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在中國(guó)的壯麗長(zhǎng)江上

伴隨著江水飛涌奔流

一個(gè)龐大而具有重要意義的工程正在崛起

——白鶴灘水電站

這項(xiàng)當(dāng)今世界綜合技術(shù)難度最大的工程

集世界水電高精尖技術(shù)于一體

標(biāo)志著我國(guó)在長(zhǎng)江之上

全面建成世界最大清潔能源走廊

而這項(xiàng)大國(guó)重器背后

白鶴灘水電站位于長(zhǎng)江四川段，是中國(guó)“西電東送”戰(zhàn)略的核心工程之一，其安裝16臺(tái)中國(guó)自主研制、全球單機(jī)容量最大的功率百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量1600萬(wàn)千瓦，是僅次于三峽工程的世界第二大水電站，多年平均發(fā)電量可達(dá)624.43億千瓦時(shí)，能夠滿足約7500萬(wàn)人一年的生活用電需求，可替代標(biāo)準(zhǔn)煤約1968萬(wàn)噸，減排二氧化碳約5200萬(wàn)噸，對(duì)達(dá)成“雙碳”目標(biāo)具有重要意義。

單機(jī)容量100萬(wàn)千瓦世界第一，圓筒式水動(dòng)壓室規(guī)模世界第一，地下洞室總長(zhǎng)217公里世界第一，第一次全壩使用低熱水泥混凝土，高壩抗震參數(shù)世界第一，無(wú)壓泄洪洞群規(guī)模世界第一。白鶴灘水電站六項(xiàng)第一的背后是中國(guó)高端制造的全面升級(jí)。其發(fā)電機(jī)組重達(dá)8000多噸、高50多米，每分鐘旋轉(zhuǎn)111.1圈，而整個(gè)機(jī)組的擺動(dòng)幅度卻比一根頭發(fā)絲的直徑還要小，其運(yùn)行的精準(zhǔn)度、穩(wěn)定性來(lái)自對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)的嚴(yán)苛要求，尤其是對(duì)潤(rùn)滑油的選擇和使用更是慎之又慎。

2020年起，中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油便開(kāi)始整合人力、技術(shù)和服務(wù)的優(yōu)勢(shì)資源，實(shí)施“大兵團(tuán)”聯(lián)合作戰(zhàn)，把白鶴灘水電站油品配套開(kāi)發(fā)作為服務(wù)國(guó)家工程的重大戰(zhàn)略課題，全力推動(dòng)水電工程潤(rùn)滑油的國(guó)產(chǎn)化替代。依托旗下4個(gè)研究院和技術(shù)服務(wù)的多方優(yōu)勢(shì)，結(jié)合多年積累的行業(yè)潤(rùn)滑關(guān)鍵技術(shù)與性能數(shù)據(jù)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油針對(duì)白鶴灘項(xiàng)目的進(jìn)程、機(jī)組運(yùn)行工況、潤(rùn)滑要求制定了個(gè)性化解決方案。

?2020年起，中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油便開(kāi)始整合人力、技術(shù)和服務(wù)的優(yōu)勢(shì)資源，實(shí)施“大兵團(tuán)”聯(lián)合作戰(zhàn)，把白鶴灘水電站油品配套開(kāi)發(fā)作為服務(wù)國(guó)家工程的重大戰(zhàn)略課題，全力推動(dòng)水電工程潤(rùn)滑油的國(guó)產(chǎn)化替代。依拖旗下4個(gè)研究院和技術(shù)服務(wù)的多方優(yōu)勢(shì)，結(jié)合多年積累的行業(yè)潤(rùn)滑關(guān)鍵技術(shù)與性能數(shù)據(jù)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油針對(duì)白鶴灘項(xiàng)目的進(jìn)程、機(jī)組運(yùn)行工況、潤(rùn)滑要求制定了個(gè)性化解決方案。

2022年12月20日，白鶴灘水電站全部16臺(tái)機(jī)組正式投產(chǎn)發(fā)電，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油自主研發(fā)的“長(zhǎng)城TSA46(A級(jí))汽輪機(jī)油”成功應(yīng)用于白鶴灘水電站左右岸全部水輪機(jī)組，并配套世界唯一單臺(tái)百萬(wàn)千瓦機(jī)組，為國(guó)家水電工程產(chǎn)業(yè)鏈不可或缺的潤(rùn)滑環(huán)節(jié)邁出了國(guó)產(chǎn)化的堅(jiān)定一步。

秉承著“每一滴油都是承諾”的理念，中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)多次奔波千里，服務(wù)于白鶴灘水電站現(xiàn)場(chǎng)油品采樣、清潔度檢測(cè)、油料應(yīng)用等環(huán)節(jié)，確保油品質(zhì)量與機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品、專業(yè)化的服務(wù)得到了三峽集團(tuán)建設(shè)者的一致肯定。

而這也不是長(zhǎng)城潤(rùn)滑油第一次服務(wù)大國(guó)重器，2004年，南極科考船“雪龍?zhí)枴钡谝淮问褂弥袊?guó)人自己研制的長(zhǎng)城船用油，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代；2017年，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油研制的60萬(wàn)公里長(zhǎng)壽命高鐵齒輪油成功陪伴高鐵“復(fù)興號(hào)”上線運(yùn)營(yíng)，一舉打破國(guó)外高鐵齒輪油的技術(shù)壟斷；2020年，華龍一號(hào)首次并網(wǎng)發(fā)電，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油提供了自主研發(fā)的核電汽輪機(jī)油產(chǎn)品，標(biāo)志著我國(guó)成功打破了國(guó)外在先進(jìn)核電技術(shù)領(lǐng)域的壟斷地位……

從陸地到海洋，從核能到水電，一系列大國(guó)重器的背后，彰顯的是中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造的突破升級(jí)。作為高端裝備制造背后的隱形力量，中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油將繼續(xù)以優(yōu)質(zhì)的油品和頂尖的服務(wù)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略推進(jìn)，提供切實(shí)可靠的潤(rùn)滑支撐。