【潤滑科技】全面守護港口碼頭的“硬實力”
港口是位于江河湖海水庫沿岸
具有水陸聯運設備與條件
以供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐
碼頭則是海邊、江河邊
專供輪船或渡船停泊
讓乘客上下、貨物裝卸的建筑物
它們作為資源配置樞紐、
國際貿易關鍵節點
對于國家能源安全、經濟貿易發展、
人民生活水平提高以及國家綜合實力提升
都有著十分重要的作用
而在這人群來往、貨物運輸之間
各類港口碼頭設備的正常運轉
則是行業發展必不可少的一環
中國石化長城潤滑油
擁有行業最全的產品類別
包含內燃機油、工業齒輪油、液壓油、
潤滑脂、防凍液、剎車液、金屬加工液、
船用油及潤滑油添加劑等
21大類2000多個品種的產品
已廣泛應用于機械、冶金、礦采
石油化工、電子等各個制造領域
秉承服務中國航天與大國重器的精神
滿足港口碼頭各類關鍵設備的潤滑需求
保證它們的最佳運行狀態
No.1
我國港口碼頭行業
發展現狀與趨勢
中國港口經過30年的外延式規模發展之后逐漸成熟，吞吐量規模領先世界，在世界經濟中起重要作用。在2021年世界貨物吞吐量10大港口中，中國港口占據8席；世界集裝箱吞吐量10大港口中，中國港口占據7席。
我國港口按是否靠海可分為沿海港口與內河港口兩類，其中，行業發展主要依靠沿海港口。在區域分布上將形成環渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲、西南沿海5個規模化、集約化、現代化的港口群體，分別針對輻射的腹地經濟范圍提供服務。港口群之間和港口群內部分工合理、協同促進腹地經濟發展。
目前國內主要港口企業呈現出向航運產業鏈上下游延伸，港口服務從運輸、裝卸、倉儲等基本航運服務向包括航運金融、保險、信息、載運工具經營與管理等高端航運服務轉變，并與貿易、金融互動發展。港口經濟由運輸業向臨港工業、臨港工業集群和航運服務產業集群發展，并與城市經濟互動發展。（資料來源：中研普華產業研究院）
“十四五”期間，隨著我國水運需求的增長，港口碼頭行業也將迎來新一輪的發展。中國沿海將形成七個港口組團，并形成上海、青島、香港等3-4個超級集裝箱樞紐港。中國企業構建的港口網絡將遍布全球，尤其會在南美、北非、東南亞、中東等發展中國家和戰略合作國家的港口投資網絡布局。我國也將出現以碼頭裝卸為主營業務的企業成為全球性碼頭運營商。
No.2
港口碼頭行業潤滑需求
港口碼頭行業關鍵設備主要分為起重機、運載車輛、裝載機械，包含門式起重機、橋吊、車吊、拖車、叉車、堆高機等。這類設備長期處在港口碼頭潮濕的露天環境中，迎接海風、日照、鹽霧、水汽的各項考驗，設備特點是雜、大、重、精，且長期處于低速、重載、沖擊大的連續工作狀態。
此外，港口碼頭經常裝卸煤炭、化肥、礦物等大宗散裝貨物，空氣中的微小固體顆粒、懸浮物料粉粒多，很容易通過油箱的排氣孔或油箱蓋進入液壓系統、齒輪系統，使得設備潤滑保養和維修都很不方便。
所以港口碼頭機械設備用潤滑油性能不僅要有良好的極壓抗磨性、過濾性、清潔保持性、防銹蝕性、抗乳化性以及高低溫穩定性，還要擁有穩定可靠的質量與較長的換油周期，方便日常維護保養。
No.3
港口碼頭設備全面潤滑解決方案
面對港口碼頭行業關鍵設備復雜苛刻的運行環境，中國石化長城潤滑油憑借齊全的車用潤滑油與工業潤滑油產品線和優異穩定的品質，滿足廣大港口碼頭行業客戶全部設備的使用要求。
除了全面滿足潤滑需求的優秀產品，中國石化長城潤滑油專業的技術服務團隊，可為港口碼頭行業客戶量身定制全面潤滑解決方案，提供現場調研、分析診斷、改良方案、培訓研討、應用指導等專業的集成服務，協助企業預防和解決因潤滑等不合理而導致的設備問題，保障設備的最佳運行。
中國石化長城潤滑油
致力于以客戶為中心
堅持以“技術+市場+服務”模式
加強與港口碼頭行業的合作創新
努力打破國外壟斷
積極實現國產替代
為我國經濟發展、能源安全
以及綜合實力的提升貢獻綠色潤滑力量
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