【長城科技】“大風車”背后的中國潤滑力量（一）
在如今我國
“碳達峰碳中和”的大背景下
風電產業迅猛發展
多種風電零部件與設備
均已實現中國制造
但風電潤滑產品的國產化
依舊是目前風電產業鏈所面臨的的難題
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中國石化長城潤滑油傳承
服務中國航天的技術和精神
憑借與國際同步的研發創新能力
實現我國風電產業
潤滑油、脂、液產品全配套
積極推動我國風電產業鏈國產化進程
促進綠色發展與降本增效
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走進全球風電行業
據統計，2021年全球風電新增裝機93.6GW，中國、美國、巴西位居前三，其中中國裝機占比50.91%；2021年全球陸上風電新增裝機72.5GW，排名前三的依舊為中國、美國、巴西，其中中國裝機占比42.34%；2021年全球海上風電新增裝機21.1GW，排名前三的為中國、英國、越南，其中中國裝機占比達80.02%。由此可見，中國風電產業處于迅猛發展期，陸上風電與海上風電發展速度均在世界首位。
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截至目前，全球風電累計裝機量達到837GW，全球海上風電累計裝機規模達到57.2GW。其中中國海上風電裝機量占比48%位居第一，其次是英國與德國。
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截至2022年6月，中國總計投運了102個海上風場，裝機規模達24GW，占全球海上風電投運規模的45%以上，且依舊在持續發展中。“十四五”期間我國海上風電的總規劃量約60-70GW，根據發改委能源研究所發布的《中國風電發展路線圖2050》報告，中國水深5-50m海域，100m高度的海上風能資源開放量為500GW，總面積為39.4萬平方千米。屆時我國海上風電裝機規劃將主要集中山東、廣西、廣東、海南等地區，海上風電整體發展將會更上一層樓。
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據彭博新能源財經統計，2021年全球風電整機制造商新增裝機容量排名靠前的為維斯塔斯、金風科技、西門子歌美颯等，我國風電整機制造商新增吊裝容量排名靠前的為金風科技、遠景能源、韻達股份等。
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風機結構解析
常見的風機類型主要分為雙饋型機組、直驅型機組與半直驅型機組，這三種機型均擁有偏航系統與變槳系統，但因直驅型機組沒有主齒輪箱，且不同類型風機的齒輪箱傳動比大小不同，因此需要不同的潤滑產品進行潤滑保護。
以雙饋型機組為例，從機身到內部構造，復雜的多種系統中包含著眾多精密零部件，不同零部件的潤滑需求也有所區別，再加上風機的運行工作環境多在山區、戈壁、草原、沿海甚至海上，同時受到風向、風速、寬溫影響工況也不穩定，而且處于低速、極壓的重載負荷下，因此只有品質優異的風電潤滑產品才能滿足風機各種零件、系統的潤滑需求。
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長城潤滑油助力風電發展（齒輪油）
中國石化長城潤滑油立足我國風電產業發展，掌握風機各個系統潤滑需求，專注研發系列風電潤滑油、脂、液產品，同時牽頭并參與制定我國風電潤滑標準，為我國風電產業的穩步發展與實現國產化貢獻力量。
（時間軸）
2006年 中國石化長城潤滑油開啟風電機組應用試驗
2008年 中國石化長城潤滑油承擔863科研課題，開始適合我國極端氣象條件下的風電機組 潤滑規范及關鍵技術的研究
2012年 中國石化長城潤滑油牽頭制定GB/T33540《風力發電機組專用潤滑劑》
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2014年 中國石化長城潤滑油牽頭制定NB/SH/T0973《風力發電機主齒輪箱潤滑油換油指標》
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2014年 中國石化長城潤滑油在兆瓦級機組實現規模化應用
如今，中國石化長城潤滑油站在風電潤滑的最前沿，已成功取得南高齒、重齒、威能極認證，并與眾多風電廠商合作，共同合作創新，推動我國風電行業的發展。
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在長城風電產品線中，風力發電設備傳動系統專用齒輪油憑借優秀性能，獲得眾多風電整機制造商的青睞。不僅擁有優異的抗微點蝕性能與極壓抗磨性能，還有著良好的軸承保護性能和氧化安定性能，順利通過抗微點蝕測試與多種模擬工況的軸承磨損測試，滿足風機在極端天氣下運行需求的同時還可大大延長風力發電機組換油周期。
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此外，長城風力發電設備傳動系統專用油滿足國內外最新的一系列標準（ISO 12925、DIN 51517-3、AGMA 9005-F16、IEC61400、GB/T 33540.3），并完成了風電齒輪箱制造商FLENDER，WINERGY，南高齒最新認證測試并取得認可。目前已在我國新疆、內蒙古、吉林、河北、山東、重慶、福建等地累計裝填風機6000余臺（套），運行狀態保持良好。
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綠色潤滑科技，助力風電發展
中國石化長城潤滑油
陪伴我國高端裝備制造行業一同成長
幫助風電產業發現與改進潤滑需求
在遵循綠色低碳的發展準則下
為我國能源結構轉變創造更多的價值
下期我們將會介紹
我國風電行業發展現狀
及長城風電潤滑脂系列產品的應用
敬請期待！
