搜狐網：漲！忙！多因素疊加潤滑油價格再“漲潮”
2021年的漲價潮影響還未完全退去，潤滑油行業新一輪調價聲浪在新春剛過再次猛烈襲來。近日，包括長城、統一、昆侖等眾多國內主流機油廠商，先后發布了調價通知。很多經銷商表示，“原本以為去年幾次漲價過后，成品油脂價格會有所調整。沒想到剛剛過完春節上班，就收到了漲價通知，目前我們正在和廠家聯系盡快備貨。”
從整個產業鏈來看，本輪漲價的動力直接來自于消費稅改革和成本高位運行的雙重壓力。同時經濟的復蘇也進一步加大了市場需求，部分終端出現了斷貨。有業內人士表示，潤滑油脂產品的持續上漲也是基本供需規律的體現。在經濟結構調整的大趨勢下，經銷商的主營產品更應該向長城潤滑油這樣的國內頭部品牌靠攏。只要及時備貨，發揮渠道與服務優勢，經銷商的日常經營不會受到太大影響。
漲！
多因素共振推動價格持續上行
盡管被看作是2021年漲價潮的延續，但與以往單次調價不同，近期的漲價潮呈現出連續性、可預知的新特點。從近期部分企業發布的調價通知來看，許多廠商宣布將在今年上半年進行多次連續調價。有媒體報道，統一、長城潤滑油宣布將在2-4月份分別進行三輪調價。這也意味著，今年上半年，潤滑油脂產品漲價已成定局。
除了原材料持續漲價的“舊因”外，為了改變長期以來潤滑油基礎油采購中開白油票避稅的亂象，國家稅務總局要求將工業白油、食品級白油產品納入成品油消費稅繳納范圍，也進一步增加了生產成本。潤滑油消費稅從原料基礎油開始征收，對于生產廠家來說，成本的增加也將最終反應到市場價格中。
有分析人士稱，在成本、稅收等多重因素的疊加下，廠商的連續調價也是無奈之舉。如果連長城潤滑油這樣抗市場波動能力超強的頭部企業都開始連續調價，其它二三線品牌所承受的壓力也就可想而知。潤滑油整個市場鏈條的“舊疾加新傷”，已經到了不調價就會影響產品品質和供應的地步。
忙！
經銷商加緊備貨應對漲價沖擊
潤滑油連續不斷的漲價潮，勢必對終端經營思路產生一定影響。面對連續調價這樣一把“明牌”，市場經營也并非無解。通常來看，為了降低庫存成本壓力，經銷商往往采取“多頻次、小規模”的備貨方式。但在不少廠家已經明確給出未來調價計劃后，經銷商在漲價前加大庫存儲備，無疑是鎖定利潤最佳應對策略。
在新一輪的備貨熱潮中，國產大品牌更受經銷商青睞。一位經營車用潤滑油的經銷商表示，低質低價的潤滑油已經被主流用戶拋棄，目前我們主要儲備的是長城潤滑油這樣的國產大品牌。一方面是知名度比較高，產品好賣。另一方面，品質和服務也非常到位，客戶整體消費滿意度比較高。
與強者同行，這也是市場經營最基本的法則。經過多年在技術、渠道、產品、品牌等領域的深耕，中國石化長城潤滑油已經具備了全球領先的技術迭代創新能力、市場渠道和服務成熟穩定，且行業唯一“雙奧”品牌的身份也進一步擴大了品牌影響力。與此同時，依托中國石化的集團優勢，長城潤滑油在生產、研發、儲運、銷售、服務等方面，建立了全面的體系優勢，在變化的市場環境中抗風險能力更強，這是二三線品牌沒法做到的。
從產品價格的持續上漲到渠道加大備貨量，潤滑油市場在春節過后所體現出來的上升趨勢，或將成為整個2022年的新基調。理論上來說，潤滑油的市場消費取決于經濟發展結構和規模。隨著國內經濟向高質量發展轉型，汽車工業、工程機械、能源化工、裝備制造等行業迎來大規模升級。作為現代工業必不可少的配套產品，面對持續不斷的漲價潮，潤滑油市場的總體需求將得到更大規模釋放，整個產業的向好趨勢不可逆轉。
