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今年以來，國際油價延續(xù)反彈勢頭，原油價格漲幅已超過21%。在“OPEC+”繼續(xù)減產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)預(yù)期復(fù)蘇及全球央行繼續(xù)“放水”的多重利好提振下，部分機(jī)構(gòu)看漲至到80美元/桶，甚至100美元/桶。

受此影響，與原油掛鉤的相關(guān)制造業(yè)、工業(yè)原材料也“漲聲”不斷。潤滑油方面，美孚、殼牌、嘉實(shí)多等品牌宣布漲價8-10%，讓部分一直觀望價格的渠道商徹底放棄幻想。如今，各界更加關(guān)注漲價之后市場的未來趨勢。對此，專家普遍認(rèn)為，潤滑油行業(yè)對價格波動的反應(yīng)，正體現(xiàn)了市場調(diào)節(jié)機(jī)制，對潤滑油行業(yè)的去蕪存菁、健康成長有積極意義。

打破幻想 直面價格調(diào)整

面對行情波動，盡管潤滑行業(yè)對漲價已經(jīng)有了充分的思想準(zhǔn)備，但也有部分供應(yīng)鏈合作伙伴和經(jīng)銷商對于價格“回暖”留有一分期待，認(rèn)為隨著年終檢修結(jié)束，大量煉廠復(fù)產(chǎn)，以及國外社會環(huán)境改善，海運(yùn)恢復(fù)，潤滑油缺貨漲價問題有望在2021年中期出現(xiàn)拐點(diǎn)。

然而現(xiàn)實(shí)情況卻遠(yuǎn)沒有預(yù)期樂觀。一方面，石油輸出國組織達(dá)成一致，減產(chǎn)力度史無前例，原油價格高企；另一方面，除基礎(chǔ)油外，影響潤滑油價格的其他原材料，如添加劑、包裝紙等成本居高不下；再加之物流運(yùn)輸成本上揚(yáng)。有理由相信，2021年，整個潤滑油價格都將高位運(yùn)行。

遵循市場調(diào)節(jié)機(jī)制 見證行業(yè)大浪淘沙

在公眾的認(rèn)知中，物價上漲并不是一個值得高興的消息，然而一個健康的經(jīng)濟(jì)體，往往都處于可控的通脹環(huán)境之中。符合價值規(guī)律的市場調(diào)節(jié)，可以達(dá)到資源的合理優(yōu)化配置，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變；還可以刺激生產(chǎn)者改進(jìn)技術(shù)、管理，提高勞動生產(chǎn)率，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；更是能夠促進(jìn)行業(yè)的良性競爭，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。

具體到潤滑油行業(yè)，價格的上漲，將利好于潤滑油產(chǎn)品、技術(shù)與服務(wù)的迭代升級，推出更加符合未來先進(jìn)環(huán)保動力系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)潤滑產(chǎn)品。也可以隨著價格的波動，淘汰一部分規(guī)模、技術(shù)、服務(wù)能力都無法適應(yīng)競爭環(huán)境的弱勢品牌，實(shí)現(xiàn)整個行業(yè)的健康成長。

行業(yè)去蕪存菁 或可利好消費(fèi)者

事實(shí)上，一個尊重價值規(guī)律，適用于市場調(diào)節(jié)機(jī)制的行業(yè)，才是真正健康的行業(yè)。歷史已經(jīng)證明，無論是盲目的一哄而上，低水平的價格戰(zhàn)。還是哄抬物價，囤積居奇，可能會讓參與者獲得短期收益，卻無益于行業(yè)的有序發(fā)展。值得欣慰的是，越來越多潤滑油市場的參與者，選擇了以平常心面對價格的波動。

站在潤滑油渠道經(jīng)銷商的角度看，價格固然是自己考慮的重要因素之一，但并不是決定性因素。隨著消費(fèi)升級和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改革的穩(wěn)步推進(jìn)，經(jīng)銷商更青睞于選擇國際的殼牌、美孚、嘉實(shí)多，國內(nèi)的中石化長城潤滑油等頭部品牌，獲得品牌效益、產(chǎn)品質(zhì)量、供應(yīng)鏈能力、服務(wù)優(yōu)勢、用戶口碑加持。用一位業(yè)內(nèi)資深經(jīng)銷商的話說“我們（批發(fā)商）做市場也是有成本的，辛辛苦苦鋪好路，結(jié)果品牌倒閉了，或者口碑崩了，我們都會損失慘重，所以大家現(xiàn)在也越來越謹(jǐn)慎。”

而和經(jīng)銷商的敏感相比，價格波動并沒有嚴(yán)重影響普通消費(fèi)者。畢竟對于家庭消費(fèi)而言，機(jī)油屬于低頻次剛需消費(fèi)品，一定的價格漲幅對生活支出影響甚微，影響消費(fèi)者選擇的往往是口碑和品牌影響力，而不是價格。